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【央视新闻客户端】;
每经记者 李星每经编辑 孙磊
“把FF带回中国是我的重大使命之一。”4月26日 ，Faraday Future（以下简称FF）联席CEO贾跃亭在接受《每日经济新闻》记者采访时表示 ，他希望能够在FF成功的时候，能够真正地实现还债回国 。
4月25日 ，FF方面宣布任命贾跃亭为公司联席CEO ，在继续保留其现有职责的基础上，新增财务 、法务及供应链等职能的直接汇报线 ，与现任FF全球CEO Matthias Aydt共同履行首席执行官职责 。
与此同时 ，FF董事会也对贾跃亭采取了一套变革性的“股东股民First ”股权激励方案，分阶段给予股权激励 ，累计上限为9%。“在销量从5万辆到10万辆的过程中 ，公司市值就能够超过百亿美元 。 ”贾跃亭告诉记者，只要FF的市值能够达到百亿美元，他在中国法律下的债务基本上能够解决完 。
贾跃亭在接受记者采访的过程中 ，多次表达出他渴望回国的迫切心情。“还债回国是我人生当中最重要的目标之一 。”贾跃亭称 ，“（我）回国，对于FF的未来发展也非常重要 ，一旦我把债务还清回国 ，FF的很多信誉问题就可以迎刃而解 。相信，我回国的时间 ，应该不会太远。 ”
双品牌战略发展 资金优先保障FX品牌
目前 ，FF旗下拥有FF和FX两个品牌 。其中FF品牌下车型瞄准的“塔尖用户 ”，首款车型FF 91定价30.9万美元；FX则瞄准3万~5万美元价格区间的用户 。“现在的FF和FX其实就是在践行11年前FF的双品牌发展战略。”贾跃亭表示 ，早在11年前创办FF时 ，公司就确定了双品牌发展的战略定位，一个是FF汽车 ，另一个是乐视汽车。它们就像现在的FF和FX 。
“FF选择先从最难的产品和技术做起 ，先构建起‘塔尖’品牌的五大势能（产品势能 、技术势能、销售势能 、品牌势能 、用户势能），再下沉做第二品牌 。 ”贾跃亭告诉记者，“一旦这五大势能构建起来后 ，FX的整个放量的速度和质量都会完全不一样。 ”
2023年5月 ，FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，售价30.9万美元 ，全球限量300辆 。截至目前 ，FF 91 2.0已累计交付近20辆 。“虽然FF 91交付量不多，但这20个用户的价值并不亚于2万用户所产生的真正影响力和未来的裂变效应。 ”贾跃亭告诉记者 ，接下来 ，公司会力争以每个月1辆左右的速度来交付FF 91 。
贾跃亭解释称，公司没有太多的资金投入到FF 91的供应链上 ，目前有限的资金要全部投入到FX上 。FF品牌会是一个最低资源投入 ，然后持续获取“塔尖 ”用户的过程。
不过，贾跃亭称 ，公司对FF品牌的整个自研体系（软件系统、AI系统）从来没有停过 。“这套研发体系不仅是未来推出FF 92的基础 ，也是推出FX的重要技术基础 。”贾跃亭告诉记者，FF 91会一直存在，直至FF 92实现量产为止。
去年9月 ，FF宣布推出第二品牌FX ，并计划推出定价在2万~5万美元区间的两款新车FX5 、FX6 。按照规划，FX将在2025年年底实现首车下线 ，力争FX量产后两年内实现产销破数万辆的目标 。
贾跃亭坦言 ，目前，FF的资金资源有限 ，公司需优先保障FX品牌。“一旦经营性现金流能够满足量产FF 92要求 ，我们会尽公司所能来推出FF 92。”贾跃亭称 。
汲取乐视“坍塌 ”教训 渠道采取轻资产运营
中 、美双主场战略，是FF成立之初就确立的战略目标 。“FF是一个中国人到美国创办的美国公司 ，拥有中美双基因 ，能够最高效地将两国包括文化价值观、市场 、产品技术 、供应链等核心优势融合到一起。”贾跃亭透露，FF计划让FX品牌旗下车型先进入中国市场 。
不过 ，贾跃亭强调 ，FF进入中国的前提是在美国和中东市场取得成功 。“目前，我们第一阶段的全球化布局是美国和中东市场。 ”贾跃亭称，一旦产品准备完善 ，公司整个技术能够赋能在FX车型后 ，中东市场也会同步快速启动 。在这两个市场成功后，FF的下一个目标市场是中国 。
据悉 ，FF在美国加州汉福德拥有一个占地面积10万平方米的制造工厂。目前 ，工厂规划年产能为3万~4万辆 。“如果继续扩充建厂，我们工厂旁边的预留了用地 ，可以做到10万~20万辆的产能 。 ”贾跃亭称。
在营销渠道方面 ，贾跃亭介绍，FF的用户获取模式与世界上所有汽车厂商有很大不同 ，采取的是共创生态纯线上直销体系模式 。在这个模式之下 ，公司希望能够构建起一个非常轻的资本投入和资产运营投入 。“我们会结合当年乐视的用户生态运营体系，几乎不投任何线下的资产。在全球 ，我们也只会建个位数的示范旗舰店。”贾跃亭表示 ，FF会将用户获取、共创、用户运营三者打通，缩短销售链条 、大幅度降低营销和销售成本 。
贾跃亭强调称，这套营销模式成功的前提是要非常好地成本控制 ，要吸取当年乐视“坍塌 ”的教训 。“当年的乐视扩张太快 ，导致资金链断裂。 ”贾跃亭认为，其中一个非常重要原因就是成本控制产生了很大的问题 ，而非模式本身的问题 。
贾跃亭表示 ，乐视的惨痛教训将成为FF的非常宝贵的财富，FX会把成本控制到一个非常优的水平 。
